极目新闻记者 吕锐

通讯员 孙国强

元旦前夜，武汉轨说念交通12号线兴业路站车站主体结构沿路完成，这是中铁十一局武汉地铁12号线江北段7标面目完成的第二座车站主体结构，为后期盾构施工提供了故意要求。

主体结构顺利封顶

兴业路站位于兴业路与竖立大路交叉口东侧，沿兴业路呈东西向敷设，与既有3号线通说念换乘，车站为地下三层双柱三跨岛式站台车站，外包总长177.0m，基坑最深处达28.1m，车站底板位于粉土粉细砂地层，地层透水率大，基底水头差大，基坑测斜敏锐，施工风险额外高。

施工现场

车站主体4月5日开动基坑开挖，仅用3个月时刻就完成沿路土方开挖责任，基坑封底。施工阶段，面目部屡次组织召开监测数据分析会，严格适度开挖显露时刻，实时施工砼守旧和钢守旧，底板完成后实时架设换撑，有用适度了基坑测斜变形。面目部挑升编制了《质地策划》，树立健全“横向到边，纵向到底，适度有用”的质地保证体系，在系数施工操作经过中麇集“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作处理秩序，施工经过中坚抓“三检制”和“样板制”，严格适度覆盖工程验收获孔、钢筋笼和混凝土浇筑等工程的要津工序组织三方和洽验收，作念到施工操作门径化、程序化、表率化。同期，以物联网时间、迁徙通讯时间与传感器时间为技能，集成现场斥地和后台数据库打造奢睿化工地，通过实名制系统、环境监测系统、斥地物质处理系统、钢守旧轴力伺服系统等已毕工地安全分娩、质地管控、绿色施工等各项责任顺利鼓动。面目部先后取得武汉城乡竖立“全市竖立工地时髦施工施工较好工地”3次、月度十优公司1次，武汉市竖立工地时髦施工责任联接小组“月度流动红旗工地”13次等荣誉。

据悉，下一步面目部将统筹策划剩余施工任务，尽快开展管线回迁、附属结构施工等责任，确保圆满完成7标面目竖立推敲。

（图片由通讯员提供）kaiyun