为进一步探索汽车软件明天的发展旅途，11月7日-8日，2024中国汽车软件大会在上海嘉定恢弘举行。本届大会以“软件智领明天和会共创生态”为主题，由“1场闭门会议、1个大会论坛、6个主题论坛、5大亮点、多个后果发布”等系列举止组成。大会汇注政府有关负责东谈主、行业组织、国表里头部车企首长、汽车产业链高卑劣精英和人人学者等600余东谈主，围绕智能汽车限制东谈主工智能前沿技能、高档别自动驾驶、全球化出海海浪、多模态智能座舱、低空遨游器场景应用等软硬和会一体化以及跨行业协同发展等重心议题凝合智谋力量，共商发展大计。
本次大会由中国汽车工业协会和安亭·上海外洋汽车城连结垄断，上海智能汽车软件园、中德智能网联汽车推论应用中心、众链科技（北京）有限公司共同经办，中国汽车工程学会汽车基础软件分会、中国汽车工业协会软件分会和智能网联汽车分会协办。
中国科学院院士何积丰，上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，上海市经济和信息化委员会软件和信息服务业处副处长何炜，上海市经信委汽车产业处副处长陈可乐，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委秘书、董事长陈钢，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副秘书、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，安亭镇党委副秘书、镇长邵刚，中国汽车工业协会软件分会理事长、中汽创智首席推论官谈民强，中国东谈主才计议会汽车东谈主才专科委员会理事长朱明荣，绽放原子开源基金会法务与常识产权部部长王荷舒，上海智能汽车软件园总司理李成蹊等出席大会。主论坛由中汽协会副总工程师、软件分会秘书长王耀主握。
中汽协会副总工程师、软件分会秘书长王耀
在大会致辞材干，陆祖芳暗示，新期间赋予汽车产业转型新的责任，在新赛谈上更需要生态伙伴们联袂共创共建，共同开启智能化的新征途。嘉定将握续打造更好的产业生态和更优秀的营商环境，神勇拉长产业链、冲破创新链、绽放资源链、擢升价值链、优化服务链，为智能汽车软件产业发展提供愈加有劲的复古，全力营造充满活力的创重生态和产业生态，打造具有竞争力和影响力的汽车创新高地和产业高地。
上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳
如今汽车产业的发展还是走向软硬件和会发展的新期间，付炳锋建议三点倡议：第一，加强软件自主研发。推崇企业自主创新的主体作用，充分运用协会平台，汇聚行业资源，作念大作念强中国汽车软件产业，攻克时弊中枢技能，筑牢软硬件技能底座，完了安全可控；第二，加速挨次体系拓荒。连结整车厂、零部件企业和软件生态伙伴及行业力量，推动挨次的制定与共鸣的达成，完了资源分享与产业协同，构建科学、前瞻的产业挨次框架；第三，坚握软件开源共建。推动造成开源文化、行业法式、创新买卖面容和绽放生态，联袂构筑一个绽放、开源、分享、协同的汽车基础软件生态，推动产业永久发展。
中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋
何积丰以为，在投入AI高速发缓期间确当下，AI技能现在仍存在一些局限性及挑战，举例在数据获得和处理材干方面，AI技能所需要多半数据的获得和处理仍然存在瓶颈，尤其是高质料的标注数据；在复杂场景的稳妥性方面，路车云AI技能需要稳妥各式复杂的交通场景和天气变化，如城市谈路、高速公路、雨雪雾天等，这对AI技能的稳妥性建议了更高的条目；在法律律例和伦理问题方面，AI技能的应用仍面对隐秘保护、数据安全、自动驾驶的背负包摄等问题亟待妥善处治。何积丰建议，下一步需服从鼓动深度学习、联邦学习和可解说AI三方面的技能就业。
中国科学院院士何积丰
5大亮点、8项后果围聚发布，助力智能汽车新质坐蓐力加速“进化”
“汽车+AI”智域协同创重生态平台厚爱发布
刻下，以大模子为代表的东谈主工智能技能正在引发新一轮智能化变革，从语音语义感相知互到复杂的深度机器学习，AI正在成为赋能千行百业、推动新式数字化拓荒的热切基础，其发展趋势呈现出前所未有的活力与后劲。在这场技能革射中，汽车无疑是AI技能深度和会最为热切的智能末端之一，AI技能重塑着汽车联想、制造、运维全产业链条。为构建一个汇聚行业智谋、促进技能创新的全新舞台，“汽车+AI”智域协同创重生态平台厚爱发布，通过共建、分享连结子验室、前瞻共性技能研发平台、技能后果回荡服务空间、集成创新应用示范等各类全球服务平台，激励技能创新的无尽潜能，加速科技后果向现实坐蓐力高效回荡。
联袂行业力量，开启“汽车+AI”智域协同创重生态平台合营签约
汽车早已从传统的交通器用演变成如今的超等智能体，跨界协同碰撞出的火花照亮了智能汽车多元共创的明天。为更好地复古“汽车+AI”智域协同创重生态平台的拓荒发展，10家来自不同细分限制的代表企业和高等院校、金融老本开启合营签约，从连结技能开发与计议、数据分享与分析、家具优化与推论、东谈主才培养与有筹商、挨次制定与合规等方面开展有关合营。信托这次签约对于推动汽车产业转型升级、促进AI技能与汽车和会、擢升中国汽车产业中枢竞争力具有积极意旨。
汽车产业AIGC技能应用白皮书发布庆典
智能化是汽车技能发展最主要的地点，频年来 AIGC 产业繁茂发展，渐渐掩饰到了各类行业，也极大推动了汽车行业的变革，成为汽车智能化的基石技能。由北京大学光华管制学院、中国汽车工业协会指点，中国一汽高端汽车集成与收尾宇宙重心实验室连结上海智能汽车软件园、汽车之家、燧原科技等业内多家企业，草拟编制了《汽车产业AIGC技能应用白皮书》，通过推崇宇宙重心实验室前瞻引颈作用，鼓动先进坐蓐力的发展普及，启刊行业意志和理念升级。本白皮书收罗了多家企业在汽车 AIGC 技能研发过程中的剖判和应用实践案例，鉴别刻画了汽车 AIGC 倡导、触及到的时弊技能、已出现的一些典型应用或基础探索，对汽车 AIGC 的发展趋势进行了判断，并建议了行业可行性建议。
自动驾驶开源仿真引擎生态共建签约庆典
软件开源大大推动了技能创新迭代，镌汰开发成本，提高软件挨次、质料、安全性。基于2023年中国汽车软件大会发布的中国汽车软件开源生态平台，上海智能汽车软件园握续输出，打造了AI开源、硬件底盘开源、具身智能开源、操作系统开源等开源生态体系。CARLA，以其开源、高保真、社区活跃的特质，成为全球自动驾驶开发者平凡使用的仿真引擎。两边联袂，聚焦“自动驾驶开源仿真引擎生态共建”中枢指标，共同鼓动智能汽车软件平台、自动驾驶仿真技能以及开源社区的拓荒与应用拓展，推动智能汽车软件处治决议的产业应用与落地进度，促进智能汽车软件产业生态的共同华贵与升级。
开源微内核“龘”EasyAda签约庆典
在汽车智能化、网联化的发展中，操作系统是构建智能汽车生态体系的时弊。而操作系统的内核研发是一个系统工程，开发难度大、周期长，难以孤立造成买卖面容，需要共建产业生态。2023年2月，中国汽车工业协会软件分会发起中国车用操作系统开源共建谋略，普华基础软件看成中枢发起单元之一，最初发布了开源微内核“龘”EasyAda。2023年6月，“龘”EasyAda通过绽放原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期神志。在本次大会上，普华基础软件股份有限公司厚爱向绽放原子开源基金会孝顺“龘”EasyAda，共同助力中国车用操作系统开源生态迈向新高度。
汽车行业信得过数据空间共建启动庆典
数据正牢固融入汽车产业链的各个材干，成为汽车行业的热切战术资源。关联词，汽车行业数据的供给、通顺、应用等仍然面对着诸多挑战。大会上，中国汽车工业协会、中国信通院、一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、比亚迪、长城、蔚来、瞎想、小鹏、北理新源、众链科技、中汽创智、重庆安驿、上海汽检、车云数据、先导产投、智行众维、零数科技等，共同启动汽车行业信得过数据空间拓荒就业，旨在共同构建信得过可管、互联互通、价值共创的汽车行业信得过数据空间。
汽车隐秘保护秀美发布庆典
为法式汽车数据处理举止，五部委连合髻布的《汽车数据安全管制多少规章（试行）》对汽车行业建议了数据安全条目。基于该文献和国标GB/T 41871，中国汽车工业协会与中国集中安全产业定约汽车集中安全就业委员会连结国度级技能机构，制定了一套对于汽车隐秘保护材干测评的法式。“汽车隐秘保护”秀美在2024中国汽车软件大会上厚爱发布，字据本年中国汽车工业协会发布的“对于汽车数据处理4项安全条目检测情况的通报（第一批）”，首批共有20余种车型通过测评，在本次大会上为首批通过测评的车型颁发文凭。会上同期授权相应车辆使用“隐秘保护”秀美。
中国汽车软件行业优秀创新案例发布
此外，大会还展示了20个“中国汽车软件优秀创新案例”，涵盖“智能驾驶”“智能座舱”“基础软件”“生态孝顺”四大限制，全面掩饰汽车产业软件技能的各个方面，从底层驱动到顶层应用、从技能创新到生态构建，全地点展现中国汽车软件行业的繁茂活力与独特设置。
在主题演讲材干，中国汽车工业协会软件分会理事长，中汽创智党委秘书、首席推论官谈民强以《开源绽放-构建智能汽车软件生态系统》为题，指出软件不仅在擢升汽车性能方面推崇越来越热切的作用，况且成为汽车企业创造利润的新道路，因此亟需加速构建绽放、开源、多层解耦的立体汽车软件生态体系。重庆长安科技有限背负公司软件工程总司理曹斌、华为末端有限公司华为末端BG智谋出行部长熊燕、普华基础软件股份有限公司副总司理兼战术计议院院长张晓先、东软睿驰汽车技能(上海)有限公司总裁兼CTO杜强和苏州智行众维智能科技有限公司资深安全人人Pang Sung Hoon鉴别从软件界说下的汽车智能化转型旅途、东谈主-车-家全场景智谋出行处治决议、车用操作系统开源共建赋能、AI期间的整车操作系统和自动驾驶软件安全工程实践等限制张开了有关践诺的分享和探讨。
六大平行主题论坛精彩纷呈，引颈行业风向标
“智驾无界，畅行明天”主题论坛全面展示了自动驾驶引颈汽车出行行业的技能变革后果，以及乘用车、商用车、Robotaxi等不同场景下的智能应用案例，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副秘书、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，中国一汽研发总院（科技创新管制部）副部长、高端汽车集成与收尾宇宙重心实验室主任李丹，瞎想汽车智能驾驶技能盘算高档总监文治宇，如祺出行科技有限公司老本运营推论总司理林满山，国汽智控(北京)科技有限公司阛阓家具高档总监杨帆，百度智能云自动驾驶决议人人徐征，长春汽车检测中心有限背负公司总师吕刚，合肥杰发科技有限公司CTO李文雄，安徽坚信科创信息技能有限公司CTO潘余曦和上海零数科技有限公司汽车交通业绩部总司理刘波，全面分享并盘考奈何握续擢升汽车智驾水平，建立更安全和高效的明天交通系统。论坛由中国汽车工业协会总监韩昭主握。
在全球汽车产业日趋一体化确当下，“扬帆远航：全球化破浪”主题论坛重心探讨了中国汽车软件企业如安在全球化海浪中乘风破浪，收拢外洋阛阓的无尽商机。工业和信息化部信息中心开动监测分析部副主任王莉，中国汽车企业外西化发展创新定约高档总监沈庆，易特驰汽车技能(上海)有限公司首席技能官郑心航，阿里云智能集团汽车行业架构师总司理孙勇，上海仙途智能科技有限公司结伙东谈主兼COO刘政康，北京易诚高科科技发展有限公司副总裁张民，捷德(江西)技能有限公司不绝服务业绩线总监闫智高以及恩智浦(中国)管制有限公司智能网联汽车业务司理翟骁曙发表主题演讲，共同揭秘跨国筹办的得胜秘籍，探索外洋阛阓推广的策略与挑战。论坛由德国汽车工业协会(中国)首席代表兼总司理张琳主握。
“车联明天：引颈智能座舱创新”主题论坛围绕东谈主机交互、多媒体文娱、驾驶扶植系统等中枢技能过甚应用张开盘考，中国汽车工业协会副秘书长杨中平、一汽(北京)软件科技有限公司座舱开发部首席刘杰、上汽集团创新计议开发总院系统联想司理李峰、中国信息通讯计议院泰尔末端实验室移动安沿路主任袁琦、重庆梧桐车联科技有限公司技能委员会轮值主席王超、博泰车联网科技(上海)股份有限公司研发推论总监郭鹏、德赛西威汽车电子股份有限公司成王人分部副总司理双建平、上海海想技能有限公司挨次生态部部长吴军、华为技能有限公司车联网云服务首席架构师李大锋、上海极豆科技有限公司CEO汪奕菲就智能座舱限制的有关话题发表了真知卓见。论坛同期举行了ICCE产业创新实践奖授奖，由智谋车联产业生态定约副秘书长任锋主握。
在“金融创新，软件赋能”主题论坛上，中国汽车工业协会副总工程师、软件分会秘书长王耀，国联证券计议所副长处、汽车行业首席分析师高登，智己智驾神志总监王康，南京市一汽创新基金投资管制中心(有限结伙)推论董事卢超，交信(浙江)信息发展股份有限公司首席人人黄东和中国太保产险商用车业务风险管制部负责东谈主、资深司理杨占义全面探讨了如安在主体授信、供应链融资等方面充分推崇金融赋能上风，以及软件技能奈何优化金融服务经过，擢升风险管制效率、增强用户服务体验等课题，并进行了圆桌盘考。论坛由证券时报主任记者韩忠楠主握。
“和会共建：汽车基础软件新旅途”主题论坛深切探讨了中国汽车软件行业中基础软件和操作系统的最新进展、技能创新、应用实践以及明天趋势。祯祥汽车计议院车载操作系统开发人人路哲，东软睿驰首席科学家、域控基础平台家具中心主任李冰，中汽创智科技有限公司软件家具司理庄自然，中兴车用操作系统家具司理胡冲，AUTOSEMO测试就业组负责东谈主、经纬恒润测试中心司理王英蕾，AUTOSEMO技能人人程智锋，中瓴智行（成王人）科技有限公司首席战术官钟卫东，杭州赛福纳斯科技有限公司总司理张斌，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高档工程师张燕，维克多汽车技能（上海）有限公司技能决议司理丁嵘晖，共同分享前沿不雅点，探讨合营机遇。论坛由中国汽车工业协会软件分会副秘书长、中汽创智科技有限公司技能副总裁周剑光主握。
“低空智驾：探索汽车新期间”主题论坛主要聚焦低空经济赋能汽车软件产业的技能改良、创新发展、实践应用等热门议题kaiyun.com，上海智能汽车软件园总司理李成蹊、北京理工大学机械与车辆学院神志垄断李菁、广东汇天航空航天科技有限公司家具盘算高档总监高昊潼、襄阳达安汽车检测中心有限公司高档人人程建康、上海新迪数字技能有限公司首席技能官CTO陈志杨、中汽创智科技有限公司遨游汽车开发人人秦洪洲、高德软件有限公司高德舆图交通及泛政府处治决议总监刘炜、上海双瀛航空科技有限公司首席推论官CEO肖荣伟以及中安联科技有限公司总司理林万才共话低空经济与汽车软件的协同发展新旅途。论坛由中国汽车工业协会软件分会推论副秘书长尤强主握。
