5月13日，集运指数（欧线）期货接续升势，主力合约EC2406大涨14.64%，收盘报4008.9点再创历史新高，远月EC2408、EC2410、EC2412等合约封于涨停。

　　盘后，上海海外动力走动中心发布风险提醒公告称，近期，集运指数（欧线）期货价钱波动较大，请各联系单元作念好风险留神职责，感性投资，共同惊奇市集正经动手。多家分析机构也暗示，近期期货盘面大涨主要受现货运价带动，走动者须警惕短期脸色过热带来的回调风险，作念好头寸处理。

　　笔据业内提供的运价数据，近期欧线航运现货价钱大幅飙升，且涨幅大于期货。举例丹麦航运巨头马士基，其在3月21日报出的4月初出运价钱为1575好意思元/TEU -1766好意思元/TEU，而5月13日至5月下旬出运价钱高达3925好意思元/TEU，涨幅约120%-150%。比较之下， EC2406合约结算价3月21日至5月13日涨幅约为120%。

　　中粮期货航运策动员塔林夫暗示，近期期货盘面上升主要受现货价钱带动影响，且现货领涨期货。需要和顺的是，当今现货市集仅可拿到船公司6月上旬出运报价，况且该报价是否或者充分落地还要和顺翌日货运需求。加之地缘政事所在仍存较强不细目性，投资者须警惕后续运价大幅波动风险，作念好头寸处理。

　　星河期货航运高等策动员贾瑞林以为，近期集运指数（欧线）期货盘面捏续上升，主要受到达飞和马士基等船公司宣涨6月欧线运价，现货价钱保管高位催化市集脸色所致。

　　“现时，集运指数期货远月合约盘面主要由预期和脸色主导，尤其是关于EC2410等淡季合约，下半年缓缓投入淡季后，在货量减少和新船供应加多的配景下，供需缺口可能出现缩窄，运价朝上的弹性会收缩。” 贾瑞林提醒。

　　海通期货航运分析师雷悦暗示，船公司最新一轮6月初提涨，平均小柜3000好意思元、大柜5800好意思元，现时期货盘面依然已矣该报价折算后的指数估值3800点-3900点，因此进一步上行有脸色过热的风险。在期货价钱单边大幅波动、风险加多的配景下，投资者应算作念好头寸处理，合理截至仓位，感性参与走动。

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