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今天中午, 方大航空海外总部揭牌暨技俩组进驻典礼在重庆举行，记号着“方大重庆航空城技俩”进入启动确立阶段。

方大航空是海航航空集团的母公司，2021年，辽宁方大集团认真入主海航航空板块，投资主体恰是方大航空。

这次方大航空在重庆成立海外总部，则是方大集团航空板块全产业链发力重庆的投资和贬责主体，亦然方大重庆航空城计算的一部分。

据第一财经记者了解，在一个月前的4月1日，海航的新雇主、辽宁方大集团董事局主席方威亲赴重庆，与重庆市东说念主民政府签署计策息争合同，拟深化在临空产业、物流管事、医疗康养，海外航空家数要津打造等领域的计策息争。

之后，方大成立了八个技俩小组加速技俩落地，并制定了方大重庆航空城计算，包括打造1个海外总部和客货2个主力基地航空公司，引进3个临空产业技俩，补皆壮大4个航空强关联产业，新建1家轮廓物流管事企业。这意味着，海航航空集团旗下的全产业链将在重庆发力。

“跟着方大航空海外总部的揭牌，将全面加速推动方大重庆航空城技俩落地，改日咱们将打造重庆原土优质承运东说念主，终了食物、维修、培训、租借、通航等产业技俩全面吐花，打造民航全产业链体系。”海航航空集团董事长丁拥政在揭牌典礼上默示。

当今，海航航空集团在重庆的基地客运公司主淌若西部航空和海南航空，其中西部航空在重庆的市集份额位列第二，占据13.7%的航班量份额（位列第一的国航占据15.1%的市集份额）。不外，海航航空集团旗下11家航空公司如果加在一说念，承运重庆机场的游客份额就升迁了22%。

本年5月重庆市集航司份额，开头OAG

连年来，重庆机场集团正在加速推动成渝宇宙级机场群确立，打造与西部陆海新通说念互相衔尾的“空中走廊”，重心布局“一带一齐”、RCEP沿线国度和地区客货运航路，将重庆打形成为衔尾东南亚、南亚以及澳新至泰西的新要津。而重庆市集当今天然基地航司不少，但并莫得卓绝有较着上风的航空承运东说念主。

因此，不少航司还是将重庆界说为改日发力的重心。几天前，东航重庆基地认真揭牌启用启动，以加大在成渝地区的运力进入，国航也默示正在央求成为重庆海外航空要津运营东说念主。

在重庆始发的航路开辟方面，海航系也在发力。5月16日，海南航空重庆=西雅图海外航路通畅，海航航空旗下各航司在重庆已接踵通畅罗马、马德里、伦敦、巴黎、悉尼、米兰、西雅图、河内共8条海外航路，其中洲际航路7条，占重庆洲际客运市蚁集座近90%。

另据记者了解，西部航空新引进3架全新空客A321NEO飞机自4月起已认真投放至重庆运营；扬子江租借注册成立的2家SPV公司，也计算于本年内在重庆引进2架飞机。此外，海航航空集团还出资注册成立重庆云上初味食物有限公司，布局食物产业链。

“咱们计算在改日五年甚而更长的时分里，加大在重庆地区的进入，联结海航在航空产业链上的资源和才能，共同缔造重庆民航产业基金，在重庆投资建成航空产业城的技俩，”海航航空集团董事长丁拥政进一步显露，方大航空海外总部也将统筹推动海南航空联结海航航空旗下航司，加速规复和进一步完善重庆洲际航路蕴蓄，同期围绕日本、韩国、泰国、越南等RCEP国度都门和报复经济城市，补全邻近国度短程航路蕴蓄，主义到2028年末，计算在重庆终了进入运力约60架，过夜运力达40架。

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