原标题：有颜有料kaiyun.com，15万元级值多礼贴的新能源车

大河报·豫视频记者 解元利

本年车市“卷”得进程仅从车价上就可见一斑，价钱战险些是一轮接着一轮从不停歇，带来的是不绝刷低的价钱。拿哪吒S来说，看成一款领有接近5米车长的中大型轿车，之前是20多万的起售价，到了2024款起售价却不到16万元，径直将性价比上风拉满。那么，这款颜值出众、无里程忌惮、性价比高的2024款哪吒S实质使用情况到底咋样？日前，小编进行了深度试驾体验。

哪吒S轿跑式的车身造型给东说念主第一眼的印象即是充满了融会气味，低趴姿态、宽体缱绻、凶悍前脸、无际框车门、溜背造型，霎时拿束缚年青消费者的内心。

哪吒S内饰主打从简科技风，最为吸睛的莫过于17.6英寸超薄2.5K中控屏，车内险些莫得物理按键，一起功能集合中在这个重大的中控屏中。中控屏操作界面档次明晰通俗，常勤劳能集中在一个界面，包括了能量模式、解锁车门、后视镜折叠、驾驶模式等，外行只需要稍稍练习一下便很快能恰当。诚然不管是解锁车门照旧调治车内温度等，只需要动动嘴派遣一下哪吒S，便可以语音交互的样式完成绝大大齐功能的操作。哪吒S副驾驶席前方也配有泄漏屏，标的盘为悬浮式缱绻，带有多功能按键。仪容盘上方还有一个 AR-HUD 昂首泄漏器，可以将导航、车速等信息投影到挡风玻璃上。

看成一款车长接近5米的中大型轿车，哪吒S有着接近3米的轴距，这令其里面空间极为广博，尤其是后排可以收缩“葛优躺”，透过面积达到了1.9㎡的全景天幕，有着更为豁达、通透的视野感。

2024款哪吒S陆续提供纯电和增程两种能源版块，纯电后驱最大功率170kW，CLTC续航715km，四驱版轮廓功率340kW，CLTC纯电续航650km。增程版1060km版配备31.71kWh磷酸铁锂电板，高配电板容量43.88kWh，CLTC轮廓工况下纯电续航里程提供200km和310km可选。这次咱们拿到的是哪吒S增程版，其搭载了一台1.5L当然吸气四缸增程器+位于后轴的永磁同步电动机，纯电续航里程310km。

关于老是有“里程忌惮”的东说念主来说，哪吒S增程版不失为一个可以的遴荐，提供了极致纯电、纯电优先、增程优先、前线节能四种能源模式。其中，前两种模式齐是在电量弥散的情况下优先纯电驱动，但当电量不实时，则切换为增程优先时发动契机运转发电，但发动机的杂音和抖动险些察觉不到，驾驶的感受一经是纯电。而前线模式时，系统会说明导航线径计较出能源耗尽最优的驱动样式驱动，智能地省俭能源。

在扫数这个词驾驶经过中，哪吒S在起步时就像扫数纯电动车不异丝滑，能源反馈很快但调校得又不会让东说念主产生晕厥感，实时反馈以及精确的转向指向，不管变线照旧超车的感受齐荒谬丝滑迅捷。由于哪吒S底盘经受了前双叉臂、后五连杆寂寞悬架组合，这使得这款车的驾控发挥荒谬可以，过弯时车身有着弥散的抓地力，而况侧倾不彰着，不管是震憾路面照旧高速行驶时，底盘举座性发挥很塌实。

在智驾方面，2024款哪吒S配备了NETA Pilot 2.5智能赞成驾驶系统，该系统配备1颗800万像素录像头、4颗环顾录像头、5个毫米波雷达以及2颗地平线征途3芯片，可以撑持全速域自恰当巡航、高速变说念赞成、自动停车赞成等功能。在实质资料驾驶经过中，全速域自恰当巡航在使用经过中，不管是加降速照旧前方陡然有车辆超车等情况的贬责齐比拟“老司机”。

总体而言kaiyun.com，价钱下探到15万多元、轿跑式的造型以及“无里程忌惮”的增程式能源，在同级别的车型中2024款哪吒S不失为一款值多礼贴的新能源车型。