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kaiyun.com 1月至9月,天津港口出口数目、货值均变嫌高——二手车“出海”势头强盛

kaiyun.com 1月至9月,天津港口出口数目、货值均变嫌高——二手车“出海”势头强盛

原标题:1月至9月kaiyun.com,天津港口出口数目、货值均变嫌高——(引题)

二手车“出海”势头强盛(主题)

经济日报记者 周琳

□ 王法当今,天下开展二手车出口业务的地区已达39个,二手车出口企业进步400家,二手车出口边界由2019年的3000多辆增长到2022年的近7万辆。

□ 2019年以来,天津累计完成二手车出口进步2万辆,出口额达5.23亿好意思元,边界居天下前哨。从车辆类型上看,新动力车约占70%。

日前,中北汽车产业有限公司禁受“抵港直装”步地呈报出口的一批二手国产新动力汽车运抵天津港东疆船埠,将装船出海运往欧洲市集。“本年前9个月,天津海关加强关港相助,救助保险抵港直装便利开展,助力天津港口出口二手车业务快速增长,出口数目、货值均创历史新高。”天津海关隘岸监管处监管二科科长胡国栋说。

据统计,本年1月至9月,天津港口共出口二手车1.3万辆,出口额达3.54亿好意思元,同比增长6倍。

自2019年我国二手车出口负责初始以来,历经两次扩大二手车出口地区边界。据2023年中国(东疆)二手车出口行业发展论坛发布的数据,王法当今,天下开展二手车出口业务的地区已达39个,二手车出口企业进步400家,二手车出口边界由2019年的3000多辆增长到2022年的近7万辆。2019年以来,天津累计完成二手车出口进步2万辆,出口额达5.23亿好意思元,边界居天下前哨。从车辆类型上看,新动力车约占70%。

9月份,商务部发布《二手车出口联系事项的公告》(征求意见稿),推动二手车出口业务不息放开。天津市二手车出口协会通告长张婷婷暗示,国度对二手车出口产业救助力度加大,达到准入圭臬的企业均可能成为出口主体。在健康竞争环境下,更多企业参与进来,共同推动产业发展。近两年的出口车型日趋丰富,从蓝本的搭伙车型,渐渐扩张到好多自主品牌。

当今,天津有28家二手车出头试点企业,是天下联系企业数目最多的城市,其中16家位于天津东疆轮廓保税区。这些企业类型涵盖民营企业和国有企业,包含经销商、汽车物流、汽车交游市集、大型汽车买卖商等多种类型,交游的二手车障翳商用车、乘用车以及新动力车等多种车型。

手脚我国紧要的汽车港口之一,天津东疆轮廓保税区于2019年7月顺利开展天下首单二手商用车出口业务。天津东疆轮廓保税区自贸片区职责局副局长耿宾遥暗示kaiyun.com,二手车出口是鼓动港产城交融发展、践行东疆综保区党建引颈共同缔造的新样板产业。东疆综保区阐明汽车买卖港口战略功能,已收场区域试点企业和出口边界聚合度天下最初。手脚天下首批二手车出头试点地区,东疆综保区在商务、海关、税务、车管等部门的救助下,二手车出口业务量约占天津市的六成以上,已告捷落地天下首单二手商用车出口、天下首单“二手车出口+保税+中欧班列”等变嫌业务。

在“二手车出口+保税+中欧班列”变嫌业务步地下,出口二手车在离境前,由境内运入轮廓保税区进行保税仓储,不错提前享受央求出口退税的便利。“企业资金盘活资本更低。出区时可搭乘中欧班列从我国二连浩特港口离境出口。中欧班列具有全天候、时效快的上风,二手车通关更便利。”天津海铁联捷运载集团总司理王金友说。

为助力二手汽车出口,天津市商务局从车辆办理转机待出口手续、车辆整备、车辆检测许可证、通关等方面职业救助二手车出口企业。天津市商务局产业处一级主任科员周鹏暗示,商务部门连络中信保和银行等联系部门,加大对二手车出口企业的信贷救助。

天津海关还有益成就二手车出口职业专员,对接职业辖区试点企业,事前了解二手车出口的旧例品牌、排气量、车型等呈报身分,请示企业作念好模范呈报,推动二手车出口许可证件联网核查,擢升“提前呈报+抵港直装”功课效力。

耿宾遥暗示,我国二手车产业正濒临作念大作念强的发展机遇期,“今后,天津东疆综保区将以创建汽车‘一港口三中心’为主见定位,聚焦行业发展热门和企业温文点,成就港口型二手车出口一站式职业中心,打造汽车大畅达变嫌引颈区。同期,将握续联袂二手车出口联系行业机构、协会及产业链转折游伙伴,搭建二手车出口外洋商酌与合作平台,共同探索我国二手车出口高质地发展之路”。耿宾遥说。



 

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