由中邦交通设立集团有限公司承建的马来西亚东海岸铁路（马东铁）名堂轨谈工程脱手庆典kaiyun官方网站，11日在马来西亚彭亨州首府关丹市举行。马来西亚最高元首阿卜杜拉在庆典上阐明脱手马东铁名堂轨谈铺设。

据马来西亚《星洲日报》11日报谈，名堂首阶段工程是由格宾的关丹口岸城站蔓延到登嘉楼的龙运站，全长94公里。字据中杂乱团晓谕，工程瞻望需要3至4个月的期间完成。中杂乱团董事长王彤宙11日暗意，马东铁名堂是中马两国共建“一带一谈”重心名堂。本次轨谈工程脱手庆典是名堂又一个弥留里程碑，预示着距马东铁名堂顺利完工更近一步。

据马来西亚《新海峡时报》报谈，马来西亚交通部长陆兆福11日暗意，“2023年是这个项贪图设立岑岭年。自本年龄首，马东铁名堂进入新发展阶段，其中的工程包括装置高架桥、设立车站与铁路总站等。”他说，从中国引进的先进铺轨开辟大大普及了铁路设立后果。“据咱们了解，（铺轨机组）瞻望每天铺1.5公里的铁路，这黑白常快的速率。”马东铁名堂领域本年11月的工程合座程度卓著56.3%，恰当完工期间表。陆兆福将马东铁名堂样子为弥合马来西亚东西海岸之间发展差距的“游戏规矩蜕变者”，他说关丹东谈主乘坐马东铁不错在1小时30分钟内到达吉隆坡，而在公路上需要3小时。

马东铁名堂被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，全长665公里，北起马来西亚与泰国边境的哥打巴鲁站，穿越吉兰丹州、登嘉楼州、彭亨州和雪兰莪州，以马来西亚第一大港——巴生港的金卡斯顿站为额外。据《马来邮报》11日报谈，马东铁名堂于2017年8月9日开工，推敲于2027年进入运营。

马来西亚前驻华大使马吉德日前暗意，马东铁名堂一朝结项，将具有举足轻重的意旨，“因为它将把马来西亚东海岸一些欠发达的地区，与西海岸相接起来”。大广宽国度已遒劲到共建“一带一谈”倡议的弥留性，当初所设念念的愿景也正在被逐个落实，很多名堂如故完成，这些名堂触及口岸、病院，“事实阐扬，这对中国与‘一带一谈’共开国度均成心处”。

人人时报特约记者任重

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