起首：封面新闻
封面新闻记者 杨峰 山东海阳影相报谈
2024年1月11日1时30分，靠岸在山东海阳近海的中国东方航天港号放射船上，火光闪起，烟雾升腾，全球现役最大固体火箭“引力一号”从中放射升空，几秒后，弘远轰鸣声冲至约3公里外的连理岛。数百不雅礼东谈主员顾不得被这初次响彻海阳的声浪所撼动，眼神紧跟着火箭在天上用烟云划下长长的曲线。
约2分钟后，助推器分辨收效，引力一号跨过了绑缚式固体火箭放射的重要时候难关。“终于收效了！”一位东方空间的职工边蹦边喊着拥抱住了东方空间聚合独创东谈主、联席CEO姚颂。“还没入轨呢。”姚颂虽难掩喜色，但仍作清静让人人恭候进一步信息。
约10分钟后，星箭分辨，云遥一号18-20星共3颗卫星收效投入预定轨谈，引力一号在天上留住的烟云，在强风吹拂下扭成一个心形，一阵烟花、数阵雀跃，东方空间积聚三年的后果，终于宣告收效。
1月11日，引力一号火箭初次放射升空。影相：杨峰
面向批量卫星放射市集，打造边界化和节略化火箭
东方空间是姚颂从AI芯片赛谈收效退出后的第二次创业。1月10日，他在“引力一号”放射前的媒体交流会上，回来了中国贸易航天领域的几次重要更替。
2014年底，中国关系策略运转减弱，贸易航天行业认真出生，2014年底翎客航天诞生，2015年蓝箭诞生，2016年星际荣耀诞生。“但那时由于策略不解确，投资东谈主王人较为严慎。2019年至2021年，贸易航天产业投入投资岑岭期与密集期，星际荣耀在2019年罢了入轨的初次收效飞行，后来蓝箭、朱雀等也均作念搬手脚。”姚颂说。
公开府上炫耀，2020年，中国贸易航天投资投入一个岑岭期。当年6月，出身长征十一号运输火箭团队的东方空间聚合独创东谈主、联席CEO、引力一号总想象师兼总指引布向伟、东方空间首席运营官魏凯等航天东谈主诞生了东方空间（山东）科技有限公司，尔后姚颂加入了团队任联席CEO。
1月11日，助推器分辨收效后，东方空间的职工同姚颂拥抱。影相：杨峰
布向伟在禁受媒体采访时暗意，比较其他民营航天公司，东方空间诞生的时辰晚了，微型火箭无非是随从别东谈主的脚步，时候上莫得冲突，行业地位也炫耀不出来。中微型火箭，尤其是单杆式中微型火箭，险些已是一派“红海”。
“用户要什么？安全廉价地将卫星送至预定轨谈。用户只箝制本钱及托付是否靠谱，并不箝制你的火箭发送机是液体时候依然固体时候。是以咱们决定遴荐用相对熟练的固体时候作念出一型大运输量的火箭，比面前市面上所有火箭运输智力王人强出一大截的型号。”布向伟称。
姚颂进一步暗意，现在市集上好多真的的贸易需求并莫得取得满足，东方空间基于去满足客户需求的清苦性、所有这个词行业供应链的熟练度、本钱问题等成分，决定了从固体到液体煤油的迭代打算，边界化和节略化，是东方空间火箭居品论证的要素。
“现在主流卫星星座单颗卫星分量浩繁在200-300公斤，必须4吨以上运输智力的火箭，才好罢了一次叮咛半个或一个轨谈的批量放射，罢了高效组网，并扬弃放射本钱。”姚颂说。
姚颂暗意，天然2021年到2022年，由于多家企业碰到放射失败，贸易航天履历了一个低潮，但从2023年底运转，因为国度策略层面运转加大扶执力度，贸易航天行业运转回暖。另外，以星链为标杆的卫星互联网诓骗诠释了，火箭市集是一个在飞速掀开的市集，厂商之间基本上不存在径直竞争，至少在2030年往常，各家公司独一能把一个运输智力鼓胀可靠、价钱鼓胀低廉的火箭造出来，基本上就不会缺卫星互联网放射的订单。
引力一号火箭主要目标。图据：东方空间网站
在此配景下，使用航天科技集团四院提供的7台大推力固体发动机，选择固体助推器绑缚固体芯级构型研制的，具备海上放射智力的全球最大固体火箭引力一号，在东方航天港应时而生。
三年磨一剑，冲突固体火箭运力瓶颈
引力一号运输火箭选择三级半全固体绑缚构型，高度约为30米，整流罩直径4.2米，芯级和助推器直径同为2.65米，升起分量405吨，升起推力600吨，近地轨谈运输智力6.5吨，500公里太阳同步轨谈运输智力4.2吨。比较海外上现役推力最大的固体火箭——欧空局研制的四级固体运输火箭“织女星-C”，引力一号的升起质料跳跃195吨、升起推力跳跃141吨。
1月11日上昼，从连理岛望去，红色的东方航天港号放射船上斥地的引力一号，是一个下宽上细，看着有些“矮胖”的白色柱体，它的这一特质形骸，与其固体芯级上绑缚4个固体助推器径直关系，这种“固—固”绑缚的想象，也属国内首型。
引力一号总体副总师黄帅暗意，“咱们作念构型论证的时候，最初斟酌的是要搞海射，要搞运力比较大的火箭。按照中国现存固体发动机的情况，固体绑缚是必须选择的决策。”
1月11日，引力一号火箭初次放射升空。影相：杨峰
然则增多4个助推器并不毛糙。在国内民营贸易火箭中，此前放射收效的王人是“光杆”的构型。多绑缚了4个助推器，想象复杂度、专科耦合度更高，对系统协同智力的条款也更高：由于助推分辨高度低，火箭飞行进程中会受到更严酷的气动影响，需要气动、载荷、扬弃、分辨等专科深度耦合想象；此外，固体发动机只可消费关机且不同发动机责任不同步，在几百毫秒的分辨进程中扬弃力和全箭参数剧烈变化，也给踏实扬弃以及可靠分辨带来弘远挑战。
固体助推器不同步导致的分辨难题，是冲突固体火箭运力的主要瓶颈。“咱们花了两年多的时辰，才把这个难题给攻克掉。”姚颂说。布向伟说：“咱们通过飞行时序优化，灵验保证了助推分辨进程及扬弃的可靠性。”
黄帅暗意，在分辨难题外，固体绑缚反而给海上放射带来了公道。“通过绑缚，火箭的高度裁汰，要点不错扬弃得比较低，这增多了火箭的撑执跨度，不错让火箭在船上立得更稳，也让火箭不需要单独的勤务塔就不错进行保险。”
自2021年3月立项以来，东方空间“引力一号”研制团队约100东谈主，攻克了4大重要时候群、17项重要时候，开展了23项大型大地考试、489项单项考试、1452次考试迭代。
1月11日凌晨4点，实践队在海阳的岸边举行了出征庆典，队员们在领到寓意“包成”的包子和橙子后，冒着彻骨的海风奔赴各个岗亭，完成射前的终末准备。到1月11日下昼，任务宣告收效，这些航天东谈主，终于在一阵阵雀跃中开释他们积聚了三年的心思。
1月11日，引力一号火箭初次放射升空。影相：杨峰
在引力一号首飞收效的同期，东方空间的引力二号中大型可回收液体火箭也同步在研，打算用两年时辰攻克可回收时候，并普及火箭运输智力至15-20吨。“公司在诞生的时候，咱们里面提倡来一个场合，但愿花10年的时辰，让放射本钱裁汰到Space X的水平，把放射智力普及到Space X面前的水平。这等于咱们要继续完成的事情。”姚颂说。
