日前，工业和信息化部、科学时代部、财政部、中国民用航空局四部门连合印发《通用航空装备改换运用推行决策（2024—2030年）》，提议荧惑遨游汽车时代研发、家具考证及营业化运用场景探索；到2030年，通用航空装备全面融入东说念主民坐褥生涯各领域，成为低空经济增长的雄壮推能源，造成万亿元级市集限制。
遨游汽车是低空经济的迫切载体。在政策逐步推动的同期，关系企业也争相布局坐褥遨游汽车。3月8日，小鹏汇天“旅航者X2”遨游汽车顺利完成广州CBD“天德广场—广州塔”区域的低空遨游；同日，广汽集团遨游汽车GOVE也在广州CBD上空进行了遨游展示；3月25日，小鹏汇天布告，其“陆地航母”遨游汽车的遨游体（代号：X3—F）行将进入适航核定阶段。凭据经营，小鹏汇天分情状遨游汽车将于本年四季度开启预订，并倡导于2025年四季度运行量产请托。广汽集团旗下“广汽GOVE”多旋翼构型遨游汽车于旧年6月见效已毕全球首飞，当今已完成300余次遨游测试。正在研发的“广汽GOVE”复合翼构型遨游汽车，将来可餍足粤港澳大湾区150公里城际出行的需求。按照经营，广汽将在2025年对遨游汽车启动示范运行责任，2027年在湾区两座到三座城市已毕“基于全空间无东说念主体系”的立体出行场景。
除小鹏、广汽外，比年来，稳固、公共等一众车企也争相入局，多款遨游汽车接踵发布。亿航智能两款无东说念主驾驶载东说念主航空器致使已在淘宝上架。在政策与时代的共同推动下，东说念主类对于遨游汽车的梦念念正在照进试验。
自汽车和飞机发明以来，东说念主类对于遨游汽车的探索已无间百年。如今，以eVTOL（电动垂直起降遨游器）为代表的遨游汽车产业正在全球范围内蕃昌发展。据不十足统计，包括波音、空客等航空业巨头，公共、丰田等汽车企业，以及一些初创公司在内，全球在研的遨游汽车形状跳跃200个，有160多家公司正在试图制造遨游汽车。
在中国市集，2023年第四季度，亿航智能的EH216—S无东说念主驾驶载东说念主航空器先后取得由中国民用航空局颁发的型号及格证（TC）以及设施适航证（AC），成为全球首个取得适航证的无东说念主驾驶载东说念主eVTOL。跟着“双证”的取得，EH216—S市集需求激增。亿航智能财报清楚，2023年合计请托52架EH216系列家具，较2022年的21架已毕翻番。
小鹏汇天连合独创东说念主、副总裁兼小鹏汽车造型中心总司理王谭暗意，将来出行将是智能互联、电动化和可握续能源化的，但更迫切的是立体化。当今全球遨游汽车行业还处于起步阶段，将来将是一派蓝海。对比来看，海外遨游汽车起步较早，但中国企业依托智能电动汽车的当先上风，在好多家具研发和时代方面走在前方，将来的遨游汽车营业化运用也将已毕当先。
广汽集团关系线路东说念主以为，汽车产业的发展给适用航空领域带来了新的时代和产业变革。遨游汽车占本钱60%的中枢部件与电动汽车时代所在一致，汽车产业链为遨游器的大限制低本钱发展提供了可能性，大地交通有热烈的向立体交通发展的需求。
时代的打破，需要政策救济。2021年2月，低空经济初次被写入《国度玄虚立体交通网经营提要》；旧年12月，中央经济责任会议将低空经济建立为国度政策性新兴产业；在本年宇宙两会上，低空经济初次被写入《政府责任文告》。
中国民用航空局瞻望，到2025年，我国低空经济的市集限制将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。开源证券以为，2024年政策产业共振，有望成为低空经济元年，后续载东说念主客运市集运用场景的掀开有望为eVTOL市集提速。
对于遨游汽车合座的市集限制，讨论公司罗兰贝格瞻望，到2030年全球参预营业运营的eVTOL数目将达5000架，2050年将达16万架。摩根士丹利预测，到2050年，城市客运（UAM，Urban Air Mobility）可触达的全球市集限制将达9万亿好意思元，中国潜在市集限制将达到2.1万亿好意思元。
宇宙乘用车市集信息联席会书记长崔东树暗意，行为低空经济的迫切运用领域，遨游汽车对于合座出行将起到有用的补充。当今来看，遨游汽车的使用仍基于特定场景，将来在家具安全性、续航里程等方面仍有待打破。
广汽集团关系线路东说念主暗意，从遨游汽车现时发展态势以及各方预测来看，遨游汽车的商用化比公众预期要来得更快，将来5年至10年将会掀翻商用化的上涨，可是家具的运营仍是在限制环境下进行，安全性仍未得到充分市集考证和公众认同。
有业内大家以为，遨游汽车的运用场景主要受两方面影响，一是家具时代规模，包括能源、安全性等；二是政策法例，比如空域解决、遨游设施等。遨游汽车的运用场景将跟着两者的变化而变化。早期阶段，遨游汽车家具的遨游速率、距离及可飞空域有限，将主要在固定道路的终局场景下遨游。跟着航程和航速的增多、空域的进一步通达，在城市中会造成一些固定的遨游网格，不错已毕城市内的短途出行，一些城市群之间的城际交通也将成为高频运用场景。
王谭暗意，永久来看，跟着家具及空中交通解决等越发老到kaiyun官方网站，会已毕城市内门到门、端到端的通勤，建立好意思满的立体交通集中。